Les futurs tarifs douaniers imposés par l’administration Trump pourraient sérieusement affecter l’industrie automobile canadienne. Avec des augmentations possibles de 25 % dès le 2 avril, le Bureau d’assurance du Canada (BAC) avertit que ces mesures pourraient entraîner une hausse des coûts d’assurance automobile. Les frais supplémentaires liés aux biens nécessaires pour la réparation et le remplacement des véhicules ajouteront une pression sur les primes d’assurance, impactant les compagnies comme AXA, MAAF, Groupama, Matmut, Allianz, et d’autres.
Les réparateurs ont déjà observé une augmentation des coûts de certaines pièces. Par exemple, un garage dans le Grand Sudbury a remarqué une hausse de 4 à 20 % sur des tous les équipements comme les freins, les phares et les balais d’essuie-glace. Les prix grimpants des pièces d’origine et de rechange influenceront directement les factures d’assurance des compagnies telles que Generali et Aviva.
Augmentation des coûts d’assurance automobile
Les tarifs douaniers jouent un rôle prépondérant dans l’augmentation des coûts d’assurance. En effet, les compagnies d’assurance devront faire face à des factures plus élevées pour les réparations, ce qui se traduira inévitablement par des primes d’assurance plus élevées. Cette réalité a été mise en lumière lors de la convention des recycleurs automobiles de l’Ontario, où des experts tels que James Hamilton ont souligné l’impact direct sur les coûts d’assurance.
Pénurie de pièces et stratégies d’ajustement
Pour contrer l’impact des tarifs, plusieurs acteurs du marché explorent des alternatives. Par exemple, certains garages se tournent vers des fournisseurs locaux pour minimiser les frais liés aux frontières. Euroassistance et les autres acteurs du secteur pourraient développer des stratégies pour s’approvisionner plus efficacement. Cela pourrait inclure l’achat en gros de pièces essentielles, une méthode déjà adoptée par des entreprises comme Victory Lube, cherchant à éviter les hausses de coûts.
Influence sur le marché de l’assurance
Alors que les consommateurs s’inquiètent des hausses potentielles, des acteurs du marché suggèrent que les assureurs doivent prendre des mesures proactives. Les analyses de Covéa ont montré qu’il est essentiel d’ajuster les chaînes d’approvisionnement pour atténuer ces effets. Les batteries importées des États-Unis pourraient être remplacées par des alternatives locales, réduisant ainsi les coûts à long terme.
Conséquences pour l’industrie automobile
Les répercussions des tarifs douaniers s’étendent au-delà de l’assurance. L’industrie automobile canadienne est fortement interconnectée avec celle des États-Unis, et des hausses de prix des pièces entraînent également des augmentations des coûts de réparation. Les réseaux comme BFM Assurances sont en alerte, comprenant que la chaîne d’approvisionnement très intégrée signifie que chaque pénurie ou augmentation de coût affecte directement le consommateur final.
| Type de pièce | Augmentation estimée des coûts |
|---|---|
| Freins | 4 – 10 % |
| Phare | 5 – 15 % |
| Essuie-glace | 2 – 20 % |
Perspective future de l’assurance automobile
À mesure que les tarifs douaniers deviennent une réalité, la dynamique des prix dans le secteur automobile change. Les compagnies comme Generali, Matmut et Groupama se préparent à un ajustement considérable de leurs pratiques commerciales. Les opportunités d’innover dans l’approvisionnement local pourraient offrir une réponse résiliente à ces défis, rendant l’industrie meilleure à long terme.
